资料图:特朗普。
据报道,这项由“北极星意见研究”进行的民调结果显示,虽然特朗普仍然是共和党内一支“强劲的力量”,即便他以独立人士身份参选,也会得到一定支持。但是,大多数共和党选民不希望看到特朗普成为2024年该党的总统候选人。
1月16日至21日进行的民意调查发现,共和党内的热门人选、佛罗里达州州长德桑蒂斯(尚未宣布参选)在三个不同的测试中保持“实质性”领先。如在德桑蒂斯和特朗普中进行选择,52%的人支持德桑蒂斯,只有30%的人选择支持特朗普。
调查显示,特朗普的形象、行为和年龄对共和党选民的看法影响最大。大多数共和党人认为他无法在2024年获胜,或者因为“认为他过于关注过去而不是未来”而放弃对他的支持。
此外,YouGov民调结果显示,特朗普的支持率自2022年下半年开始就已经在下降,2022年9月份时有56%的人希望他竞选总统,这一比例到12月份下降至46%。
皮尤研究中心此前调查发现,自2021年7月以来,保守派共和党人对特朗普的热情下降了7%。
2022年11月15日,美国前总统特朗普在佛罗里达州海湖庄园正式宣布,将参加2024年美国总统大选。
美联社当时分析称,特朗普即便是在共和党内部也并未占据难以撼动的强势地位。佛罗里达州州长德桑蒂斯预计将成为特朗普的强劲对手之一。
【奋发2023】上汽大众俞经民:中国汽车行业新格局正在逐步成型****** 中新网1月19日电(中新财经 葛成) 近日,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示,中国汽车行业新格局正在逐步成型,新能源汽车正超预期增长,在碳中和、智能化变革的背景下,挑战和机会多多。 ![]() 俞经民说,回首2022年,汽车行业经历了很多困难,比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈。不过,新的行业格局正在逐步成型。 “新能源汽车超预期增长,碳中和、智能化、直联用户,挑战和机会多多,我们乘势而上、步履坚定。” 2023年,汽车行业正在变革中孕育新的机会。如何抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题。 展望2023年,俞经民表示,全新的行业竞争环境、用户需求以及持续加深的数字化进程,将不断推动上汽大众以更年轻化、数字化的产品形象,持续提升品牌及产品吸引力。“我们将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。” “上汽大众将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。同时,继续与用户生活在一起,共创真实的美好,开心愉悦每一天。”俞经民说。(完)
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